水泥壓力試驗(yàn)機(jī)DYE-300

水泥壓力試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理
 本機(jī)由機(jī)架、油泵、送油閥、回油閥及控制顯示裝置組成，各部件均安裝于下箱體上構(gòu)成一個(gè)整體。根據(jù)用戶需要,本機(jī)還可配有抗折夾具、抗劈裂夾具各一套（見圖三）。
1．機(jī)架部件，如圖一所示
 機(jī)架部件由下箱體（1）、橫梁（6）借兩根立柱（4）連成一個(gè)固定整體。橫梁下裝有凹球座（7）和上承壓板（5）；下箱體上裝有工作油缸（10）、活塞（9）、下承壓板（3）和防塵罩（2）；上下承壓板的平行靠凹球座調(diào)整。工作油缸與工作活塞是精密偶件，在油缸的內(nèi)壁上部嵌有復(fù)合密封圈來(lái)達(dá)到密封（微量溢油是允許的，油缸壁上專門設(shè)有溢油通道），這種結(jié)構(gòu)可以使工作油缸與活塞之間的摩擦減少到極小限度，從而保證了試驗(yàn)機(jī)的精度。
上、下承壓板均經(jīng)過(guò)處理后磨平，下承壓板的圓刻線直徑Φ101用于幫助操作者放置試件及抗壓夾具時(shí)對(duì)準(zhǔn)中心。
2．五柱油泵
    本機(jī)采用的是五柱軸向高壓油泵。油泵體內(nèi)的柱塞與柱塞套均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼并經(jīng)熱處理和精密研磨制成，其配合面具有相當(dāng)高的質(zhì)量，性能良好工作效率較高。
 當(dāng)油泵在初次運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)技術(shù)由于內(nèi)部空氣的存留而打不出油的現(xiàn)象，此時(shí)可將油泵出油管螺套松開，使內(nèi)存空氣排出，然后旋緊螺套。
油箱安放于箱座內(nèi)，其儲(chǔ)油量較大，所以，即使試驗(yàn)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間工作，也不致使油液溫升過(guò)高而影響測(cè)力精度，油箱的油量可通過(guò)油窗進(jìn)行觀察。
3．送油閥
    送油閥是一個(gè)分路式流量調(diào)節(jié)閥，它由一個(gè)可變節(jié)流器和一個(gè)定差減壓閥并聯(lián)組成。進(jìn)油囗接通油泵，當(dāng)旋轉(zhuǎn)手柄時(shí)，帶動(dòng)送油閥芯可使閥門緩慢地打開，此時(shí)油泵所供之壓力油通過(guò)閥門經(jīng)過(guò)油管送至工作油缸，流量大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)送油閥芯左移時(shí)，油門小，甚至完全關(guān)閉送油閥時(shí)，則油泵所供之油在送油閥腔內(nèi)推動(dòng)減壓閥芯左移到回油管位置時(shí)，壓力油即與三通閥接通、壓力油經(jīng)油管經(jīng)單向閥進(jìn)工作缸或經(jīng)卸荷閥流回油箱。由于減壓閥芯的左端一個(gè)彈簧壓力使之關(guān)閉回油管路，只有當(dāng)閥芯右端的油壓達(dá)到一定限度時(shí)才能打開回路。
4．回油緩沖閥
回油緩沖閥由一個(gè)卸荷開關(guān)和一個(gè)回油節(jié)流閥組成，其目的是卸除載荷及使工作油缸油壓迅速下降，此時(shí)操作人員即打開北京航天華宇試驗(yàn)儀器有限公司回油閥卸荷，油缸中的高壓油將流回油箱。
5.控制系統(tǒng)
本測(cè)力儀能夠把測(cè)得的力值數(shù)據(jù)由單片機(jī)根據(jù)使用要求進(jìn)行處理，能進(jìn)行打印，數(shù)據(jù)保存，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸。
數(shù)顯式水泥壓力機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
 額定工作電壓：    　　交流220（380）V（±10%）
  功耗：              　≤50VA
  非線性、重復(fù)性誤差：　≤±0.7%
  工作環(huán)境：         　　室溫（0 ～ 40℃）范圍內(nèi) 。相對(duì)溫度不大于80% 。
  打印機(jī)尺寸：       　　57mm x 103mm
儀表保險(xiǎn)絲：       　 10A